中寰卫星：疫情后商用车物流市场趋势向好

4月28日，，，，，，，受中国机械国际合作股份有限公司和《商用汽车》杂志社约请，，，，，，，金世豪高级副总裁、中寰卫星总司理毕垒出席了“疫情之后的2020中国商用车市场生长时机”云论坛，，，，，，，与来自行业协会、研究机构、商用车企业的10余位行业研究、数据剖析、营销专家们，，，，，，，通过在线云论坛的形式，，，，，，，对疫情之后商用车行业生长的时机举行剖析和预判。。。。。。。

作为海内主要的商用车车联网供应商代表，，，，，，，金世豪集团高级副总裁、中寰卫星总司理毕垒，，，，，，，对疫情事后商用车市场的苏醒坚持信心。。。。。。。凭证中寰卫星商用车车联网大数据显示，，，，，，，2020年3月商用车的满载率与开工率均凌驾2019年3月。。。。。。。在疫情时代，，，，，，，商用车车联网应急远景凸显。。。。。。。中寰卫星通过组织运力包管运输、羁系运输防控疫情、助力车企服务司机等多方面，，，，，，，施展起劲作用，，，，，，，市场应用趋势向好。。。。。。。车联网助力商用车市场生长势头显着。。。。。。。

在嘉宾演讲竣事后，，，，，，，主理方还专程增设了嘉宾与网民的互动环节。。。。。。。中寰卫星企业生长部总司理李泓辰团结中寰卫星商用车车联网大数据实践和落地产品，，，，，，，从主机厂研发、生产、销售、服务等各环节，，，，，，，剖析了车联网助力作用，，，，，，，回覆了网友提问。。。。。。。

此次云论坛直播，，，，，，，受到 13万网友的围观。。。。。。。与会嘉宾一致以为，，，，，，，市场的“危”与“机”是可以相互转化、互为因果的关系，，，，，，，今年以来，，，，，，，新基建、新能源、车联网、物流、国三车镌汰等可预期的市场机会为商用车行业提供了需求包管，，，，，，，我国仍然是全球最具潜力、吸引力和活力的商用车市场。。。。。。。

以下为中寰卫星毕垒演讲节�。。。。。。。�

我们从数据的角度来看一下市场的情形。。。。。。。

首先，，，，，，，从中寰大数据平台来看两个卡车的运营指标，，，，，，，一个是开工率，，，，，，，就是有几多卡车上路跑了；；；；；；；；第二个是满载率，，，，，，，这些上路跑的车拉了几多货。。。。。。。

先说开工率，，，，，，，我们以为一辆卡车，，，，，，，日行驶里程大于20km就算开工。。。。。。。

1. 2020年2月，，，，，，，正是我们疫情的岑岭，，，，，，，即便2019年2月是春节，，，，，，，2020年2月开工的卡车也是低于2019年的（需要说明，，，，，，，原本每年春节所在的月份都是开工率最低的月份），，，，，，，很显着是受到疫情的影响。。。。。。。

2. 接着往后看，，，，，，，到2020年3月，，，，，，，最先复工复产，，，，，，，那么2020年的开工率马上凌驾2019年。。。。。。。到了4月份，，，，，，，开工率进一步提升。。。。。。。

这个数听说明，，，，，，，2020年三四月份，，，，，，，在路上跑得卡车是多于2019年同期的。。。。。。。有需求，，，，，，，有货，，，，，，，车才会上路跑。。。。。。。那同时我们再看看，，，，，，，这些在路上跑得卡车，，，，，，，拉货的情形怎样呢？？？？？这就是下一个指标，，，，，，，满载率。。。。。。。

数据泉源：中寰卫星大数据平台

相较于2019年2月和3月满载率数据，，，，，，，2020年对应月份满载率均泛起增添。。。。。。。这说明，，，，，，，跟2019相比，，，，，，，路上跑得车不但多，，，，，，，拉得也满。。。。。。。这是运力的维度。。。。。。。

第二、中寰卫星的车联网营业也涉及工程机械领域，，，，，，，工程机械车辆销售和运营，，，，，，，一定水平上可以反应我们国家基建的情形。。。。。。。而被视作工程机械行业风向标以致经济晴雨表之一的挖掘机销售，，，，，，，现在正在快速升温。。。。。。。

数据泉源：中国工程机械工业协会

3月挖掘机销量创历史纪录，，，，，，，销售49408台！而挖掘机也迎来5%-10%的涨价，，，，，，，机械工程行业在2010年，，，，，，，2015年以后又迎来了春天。。。。。。。这传出主要信号，，，，，，，基建复工复产需求强劲。。。。。。。车联网数据显示，，，，，，，工程机械类车辆西部地区的开机时长显着好于中东部。。。。。。。

上面是数据的真实反应，，，，，，，我们再看宏观层面。。。。。。。在稳经济需求下，，，，，，，三驾马车之一的基建投资力度有望一连加码。。。。。。。在基建的基础上，，，，，，，新基建也是当下的热词，，，，，，，国家鼎力大举推动“智能+”、“数字+”落地，，，，，，，这从最近发改委和工信部等国家部委麋集放出的一系列招标项目，，，，，，，可见一斑。。。。。。。

那么再回到这次疫情当中，，，，，，，我们看车联网施展了怎样的作用，，，，，，，从中寰加入的事情来看，，，，，，，商用车车联网的作用分为三个部分。。。。。。。

第一、包管物资运输

这个物资分为防疫物资和民用物资。。。。。。。好比药品口罩需要运，，，，，，，同时老黎民都憋在家里，，，，，，，除了吃穿用，，，，，，，包管家庭取暖和的热电厂烧得煤也需要运。。。。。。。但疫情时代，，，，，，，运力欠缺，，，，，，，蹊径不畅。。。。。。。中寰迅速使用网络货运平台，，，，，，，在各地想步伐组织、召集运力，，，，，，，接纳短途短倒等方法，，，，，，，包管了物资的顺遂运输。。。。。。。

第二、羁系出行，，，，，，，防控疫情

疫情爆发后，，，，，，，我们通过动态羁系服务平台，，，，，，，协助各地政府，，，，，，，对出租车及“两客一危”等重点营运车辆举行调理和监控。。。。。。。协助交通运输管理部分排查疫情防控事情、追踪疫情防控目的，，，，，，，锁定疑似、确诊病例及亲近接触者。。。。。。。

这里举一个例子：今年2月1日，，，，，，，内蒙古呼和浩特市确诊一位新型冠状病毒熏染者，，，，，，，患者是一名出租车司机。。。。。。。为了寻找该司机的亲近接触者，，，，，，，在外地防控部分协同指挥下，，，，，，，中寰通过车辆监控平台调取了这辆出租车半个月的精准行车轨迹和这辆车的载客数据，，，，，，，乐成寻找到了亲近接触者。。。。。。。这个历程我们只用了三个多小时，，，，，，，若是不是靠平台和手艺手段，，，，，，，而是靠人力去检查出租车司机和哪些旅客有过接触，，，，，，，那是不可想象的，，，，，，，这也得益于中寰平时在动态羁系平台方面，，，，，，，做了大宗的接入和支持的事情。。。。。。。

第三、助力车企，，，，，，，服务司机

疫情时代，，，，，，，主机厂展现出了大企业的责任和继续。。。。。。。以大数据为支持，，，，，，，各人配合起劲包管了火神山雷神山医院的建设、防疫物资运输、生涯包管物资运输等一线事情。。。。。。。也对运营车辆举行维保、救援、关爱等服务，，，，，，，配合抗击疫情。。。。。。。我们中寰卫星，，，，，，，在背后为主机厂提供了车联网手艺的支持。。。。。。。

综上所述，，，，，，，无论是基建、新基建的拉动照旧在突发�；；；；；；；；械淖饔茫�，，，，，，商用车车联网越来越成为不可替换的生产资料。。。。。。。我们的看法很是明确：趋势向好。。。。。。。商用车车联网趋势向好，，，，，，，我们满怀信心助力商用车及物流市�。。。。。。。�，，，，，，推动经济生长！

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